2023年中國經(jīng)濟界最不意外的一件大事就是“中國將首次超越日本成為世界第一大汽車出口國”。這其中新能源汽車出口貢獻了四成數(shù)量。新能源汽車近年來在國內(nèi)市場持續(xù)火爆，年銷售增長率超過37%，目前中國新能源汽車銷量已經(jīng)占據(jù)了全球市場份額的61%，已成為拉動中國經(jīng)濟的新動力。
而推動新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素，就是占新能源汽車成本30～40%的汽車動力鋰電池技術(shù)獲得了突飛猛進，才使得動力鋰電池在價格、容量、環(huán)保、使用壽命及安全性等方面得到解決。
中國鋰電池行業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈上表現(xiàn)亮眼，無論是上游鋰資源企業(yè)還是鋰電池設(shè)備制造企業(yè)及鋰電池原材料，還是中游鋰電池、電芯制造及鋰電池包，還是下游是鋰電池應用和最后對鋰電池回收利用等都取得了突破，產(chǎn)生了眾多具有核心優(yōu)勢的行業(yè)龍頭企業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計，2023年，中國鋰離子電池出貨量達到887.4GWh，同比增長34.3%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到73.8%，出貨量占比繼續(xù)提升，大有大殺四方的氣勢。鋰電池行業(yè)的需求主要是動力電池、儲能電池、消費電池三大市場，2022年國內(nèi)鋰電池市場占比大致是70:16:14，而2021年數(shù)據(jù)為68:10:20，可見動力電池保持市場需求的絕對主力，而儲能電池市場發(fā)展很快，預計未來比重還會提升。
但從產(chǎn)能利用率看，2024年國內(nèi)動力電池市場有效產(chǎn)能（不含未開工及未通過下游驗證的無效產(chǎn)能）利用率將低于60%，儲能電池市場有效產(chǎn)能利用率將不足50%。多數(shù)新進企業(yè)新釋放產(chǎn)能成無效或低效產(chǎn)能，行業(yè)競爭進一步白刃化，降本增效已成為事關(guān)企業(yè)生存的問題，而擁抱數(shù)智化則是鋰電池行業(yè)的共識。
U9 cloud服務鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈
用友U9 cloud（下文簡稱U9C）傳承U9十余年的最佳實踐，秉承“厚積薄發(fā)、臻于至善”的創(chuàng)新精神， 全面運用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等最新技術(shù)，融合PLM、智能工廠、AIoT、制造云、營銷云、采購云、財務云、稅務云、人力云等服務，構(gòu)建互聯(lián)互通的智能制造體系，并以個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化生產(chǎn)、精細化成本、項目化管理、多層級責任核算、服務化轉(zhuǎn)型、國際化經(jīng)營、智慧化分析等十大制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的核心業(yè)務場景，全面賦能企業(yè)經(jīng)營國際化、協(xié)同云端化、生產(chǎn)智能化、管控精細化、運營敏捷化，重塑企業(yè)數(shù)智化競爭力。
U9C基于服務鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的核心需求，立足于智能制造，以研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、采購與供應商管理、運輸管理、設(shè)備管理、成本管理、物流管理以及各部門的數(shù)據(jù)共享為錨點，構(gòu)建了鋰電池產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化應用全場景，滿足不同類型、規(guī)模和制造模式的企業(yè)的升級需求。
基于U9C 平臺，借助WMS、計量管理、按質(zhì)計價等行業(yè)化應用，企業(yè)可建立研發(fā)、試制、生產(chǎn)與財務的一體化管理，實現(xiàn)原材料精準計量和收發(fā)，連接設(shè)備實現(xiàn)智能化投料管控，實現(xiàn)按質(zhì)計價和精細 化成本核算，支持原材料和產(chǎn)品的批次管理和精準追溯……以數(shù)字化、智能化賦能產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展。
上游鋰資源企業(yè)
鋰資源可分為原生料與再生料兩條主線。原生料的鋰資源主要賦存于鹽湖鹵水、鋰輝石與鋰云母中。再生料則主要通過退役鋰電及循環(huán)再生的方式獲取鋰資源。原生料類主要是由于鋰鹽的冶煉過程主要是流程制造過程，不是U9C產(chǎn)品主要聚焦服務方向。而再生料主要是由鋰電池回收拆解提煉而得，其生產(chǎn)過程是以離散制造為主，是U9C服務方向。
值得關(guān)注的是，22年后迎來報廢潮，產(chǎn)間廢料及退役廢料的快速增長，以及回收提鋰工藝突破，將助推回收提鋰量快速增長。U9C客戶中在北京和湖南就有專門從事鋰電池循環(huán)利用的企業(yè),這些企業(yè)近年來發(fā)展勢頭較猛，有的甚至已經(jīng)成為國家級專精特新小巨人。
上游設(shè)備企業(yè)
鋰電池生產(chǎn)過程中會使用到攪拌機、涂布機、棍壓機、分切機、卷繞機、疊片機、注液機、混合設(shè)備、干燥設(shè)備、裝配設(shè)備、化成及檢測設(shè)備和自動化成套設(shè)備。由于日本及韓國的鋰電設(shè)備制造企業(yè)起步較早，在技術(shù)上擁有先發(fā)優(yōu)勢，其鋰電設(shè)備性能穩(wěn)定、自動化程度高且精密度高，在國際上一直處于領(lǐng)先地位。與之相比，我國鋰電池設(shè)備制造企業(yè)起步較晚，但憑借高性價比優(yōu)勢及快速響應服務優(yōu)勢，目前已具備為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供各類鋰電池生產(chǎn)主要設(shè)備的能力，并且在多種設(shè)備領(lǐng)域已達到國際領(lǐng)先水平，因此近年來國產(chǎn)廠商逐漸形成了與日韓廠商正面競爭的格局，并在不斷蠶食日韓廠商市場份額。
目前國內(nèi)主流鋰電池生產(chǎn)商大部分采用國產(chǎn)鋰電設(shè)備，日韓鋰電池廠商在國內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)基地也在逐步采用國產(chǎn)設(shè)備，我國鋰電池設(shè)備制造企業(yè)在市場競爭中正在逐漸占據(jù)主動地位。U9C在裝備行業(yè)具有較強的競爭了，收獲了不少的該細分行業(yè)的領(lǐng)先客戶。
恒翼能是領(lǐng)先的鋰電生產(chǎn)裝備制造商，創(chuàng)立于2006年，立足于新能源行業(yè)，依托高精尖的動力電池檢測技術(shù)，為動力電池制造提供智能化產(chǎn)線和智能化檢測線。
2022年2月開啟了U9 cloud數(shù)智化升級之旅，實現(xiàn)從營銷端線下到線上全流程鏈接；設(shè)計制造協(xié)同，降低了物料呆滯；實現(xiàn)與供應商的協(xié)同運營；減少了生產(chǎn)過程中物料備料降低了運營成本；項目進度隨時查詢分析；成本核算精細到每批訂單，為企業(yè)經(jīng)營決策提供更多的數(shù)據(jù)支撐。
上游材料企業(yè)
鋰電池材料主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液、集流體、極耳等組成。材料成本占比60%-70%左右。其中尤以正極材料成本最高，占比約為30%-35%，常見的正極材料有三元材料、磷酸鐵鋰等，三元材料是由不同比例的鎳、鈷、錳（鋁）元素組成。常見的負極材料有石墨類負極材料、硅基負極材料、鈦基負極材料、錫基負極材料等。其中，石墨負極材料是主流負極材料。
集流體新材料行業(yè)是U9C聚焦的重點行業(yè)，大都是近幾年新創(chuàng)立的成長型企業(yè)，U9C憑借著產(chǎn)品成熟度高，產(chǎn)品靈活性強，收獲了不少的鋰電池材料客戶，基本覆蓋所有類型材料企業(yè)，其中既有上市公司，也有不少是國家級專精特新小巨人企業(yè)。
天力鋰能成立于2009年，國家級專精特新“小巨人”，據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）數(shù)據(jù)顯示，公司蟬聯(lián) 2019-2022 年小型動力鋰電池領(lǐng)域三元材料市場占比一位。
在天力成功上市并且業(yè)務高速發(fā)展的情況下，公司亟待需要統(tǒng)一數(shù)字化管理平臺，對數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一、集團內(nèi)部協(xié)同、流程清晰規(guī)范、作業(yè)過程可視、質(zhì)量全程追溯、成本精細核算、經(jīng)營穩(wěn)健合規(guī)等方面精細化管理，實現(xiàn)對天力的高質(zhì)量發(fā)展做出有力支撐。
2022年選擇與用友合作，通過對用友U9C + PLM + OA的深度應用與集成，構(gòu)建了天力鋰能集團統(tǒng)一的數(shù)字化底座，實現(xiàn)了主數(shù)據(jù)集中管控、研發(fā)試制生產(chǎn)一體、質(zhì)檢溯源全面協(xié)同、業(yè)務財務全面融合、成本核算更加精細、集團內(nèi)部全面協(xié)同的管理目標。數(shù)字化為企業(yè)帶來了：賬實一致率、審批效率提升50%、發(fā)貨質(zhì)量合格率100%、成本核算精細度到工序級。
鋰電池及電池系統(tǒng)制造企業(yè)
國內(nèi)已誕生了一批世界級優(yōu)勢鋰電池企業(yè)，鋰電池行業(yè)世界前十名的企業(yè)有6家是中國鋰電池企業(yè)，動力電池是鋰電池消費的主力，動力電池是由電池模組、BMS、電氣組件、結(jié)構(gòu)件、冷卻散熱系統(tǒng)等構(gòu)成，目前動力電池的電芯主要為三元電池與磷酸鐵鋰電池。固態(tài)電池被視為下一代鋰電池的主要發(fā)展方向，固態(tài)電池使用固體電解質(zhì)，但目前固態(tài)電池的技術(shù)瓶頸還沒突破，距離產(chǎn)業(yè)化還有一定距離。
U9C鋰電池客戶既有中、小型規(guī)模的動力電池或動力系統(tǒng)總成企業(yè)和一些非道路車輛動力的客戶，也有一批新興的儲能電池客戶及一部分消費電池客戶。
鵬輝能源是國內(nèi)最早鋰電池生產(chǎn)商之一，公司憑借其先進的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，已成為電池行業(yè)蓄勢待發(fā)的一匹黑馬。
引入U9 cloud，規(guī)范了公司業(yè)務操作，固化并優(yōu)化流程，加強了部門之間的業(yè)務協(xié)同。針對客戶進行集團化的信用管控，降低企業(yè)經(jīng)營風險；使用生產(chǎn)管控，根據(jù)計劃投產(chǎn)量進行領(lǐng)料，倉庫嚴格按照投產(chǎn)量發(fā)料，控制材料損耗；根據(jù)生產(chǎn)訂單領(lǐng)料并核算成本，降低項目核算難度，成本核算更為準確，同時減少成本人員工作量；客戶訂單交貨及時率提高 30% ，庫存周轉(zhuǎn)率提升 30% ，車間生產(chǎn)領(lǐng)料管控率提高 25% ，項目成本核算準確率提高 10%，增加企業(yè)核心競爭力。
派能科技是全球戶儲行業(yè)先鋒，聚焦于鐵鋰領(lǐng)域，垂直覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈的電芯、模組和儲能電池系統(tǒng)。擁有全球多市場資質(zhì)“牌照”，具備渠道與成本優(yōu)勢，品牌力與產(chǎn)品力領(lǐng)先。
2021年為全面支持企業(yè)的戰(zhàn)略目標，對原有信息系統(tǒng)進行數(shù)智化升級改造，借鑒行業(yè)最佳實踐和發(fā)展的新趨勢，選擇了U9 cloud鋰電行業(yè)解決方案，重新打造領(lǐng)先的數(shù)智化管理平臺。
基于U9 cloud數(shù)智化管理平臺實現(xiàn)ERP/MES/WMS/釘釘/金稅等多系統(tǒng)無縫集成；實現(xiàn)多組織業(yè)務協(xié)同，多組織集中計劃整合了生產(chǎn)資源，均衡了各個工廠的產(chǎn)能，實現(xiàn)協(xié)同生產(chǎn)；實現(xiàn)多組織規(guī)模采購，降低交易費用、降低進貨價格、節(jié)約采購成本；實現(xiàn)了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)自動采集及生產(chǎn)過程可視化。
U9C鋰電池客戶還有一些代表未來方向的固態(tài)電池企業(yè)及一些技術(shù)前衛(wèi)的金屬鋰電池企業(yè)，這類企業(yè)現(xiàn)在還處于初創(chuàng)階段或者小批量試產(chǎn)的成長階段，但這類公司在創(chuàng)立階段就選擇U9C作為企業(yè)經(jīng)營管理平臺，也說明U9C產(chǎn)品具有支撐這類企業(yè)從小規(guī)模做到大企業(yè)的張力。這些固態(tài)電池或者金屬鋰電池企業(yè)代表了中國鋰電池未來發(fā)展的潛力與產(chǎn)業(yè)護城河的深度。
結(jié)語
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈是一個創(chuàng)新的企業(yè)聯(lián)盟，它們擁抱數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗告訴我們，通過以U9C為代表的數(shù)智化管理平臺，賦能并幫助企業(yè)構(gòu)建更高層的核心競爭力凸顯出其價值，領(lǐng)先數(shù)智化布局的企業(yè)能夠在成長過程中表現(xiàn)出了更快的發(fā)展能力與更強的生命力，在數(shù)智化加持下企業(yè)能夠兼顧合規(guī)運營與高效發(fā)展，并能不斷發(fā)掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值、提高經(jīng)營效率與降低企業(yè)運營成本。
U9C數(shù)智化管理平臺正成為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)的一種技術(shù)底座，或一種思維方式，必將成就一批卓越企業(yè)，引領(lǐng)其在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域甚至推動鋰電池行業(yè)根本性變革。
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