中國第一汽車集團有限公司（簡稱“中國一汽”）前身為第一汽車制造廠，1953年動工興建。目前，中國一汽已構建了從東北到華北、華東，再到西南、華南的產業布局，業務覆蓋紅旗、解放、奔騰、合資合作、新興業務、海外業務和生態業務七大業務板塊。其中，總部直接運營“紅旗”，對其他業務進行戰略或財務管控，形成了面向市場、直達客戶的全新運營和管控模式，并構建了以長春為總部的“三國九地”全球研發布局。
//數字化是必然趨勢
目前，國家高度重視數字經濟，將數據列為核心生產要素之一。全面實施國家大數據戰略，加快推進“新基建”，深入推進傳統產業的數字化轉型，成為中國構建“國內大循環”、推進經濟高質量發展的關鍵抓手；產業競爭形勢更趨嚴峻，轉型變革需求更加強烈和深入，以數字化、智能化為引領的新科技革命，將持續推動汽車產業“新四化”變革向縱深發展，并進一步推動企業的效率革命、決策革命和創新革命。
為此，中國一汽深入學習領會習近平總書記關于推動數字經濟和實體經濟融合發展的重要指示精神，研究落實黨中央、國務院有關政策，下最大的決心進行數字化轉變。
將完成數字化轉型視為中國汽車產業實現轉型升級和高質量發展的關鍵；
將數字化轉型作為改造提升傳統動能、培育發展新動能的重要手段，不斷深化對數字化轉型艱巨性、長期性和系統性的認識；
將數字化思維作為一切業務活動的基礎，充分發揮國有企業在新一輪科技革命和產業變革浪潮中的引領作用。
//“數據驅動 美妙出行”
在以數字技術為代表的新科技革命強力推動下，全球汽車產業正處于百年未有之大變局，電動化、智能化、網聯化、共享化已成為汽車產業發展新趨勢，汽車行業的產業生態、商業模式、消費方式、發展格局正在發生巨大變化。
中國汽車產業更是處于新技術強烈驅動變革、市場多年連續下滑、消費結構升級、產業政策面臨全面開放的“多重矛盾疊加”的關鍵轉折期，民族汽車企業和自主品牌發展面臨著嚴峻考驗。在變革和挑戰面前，對于汽車企業來講，其中關鍵的一條是全力推進數字化轉型。只有這樣，才能贏得生存和發展的足夠空間。
中國一汽充分認識到數字化轉型的重要性，堅持以“數據驅動 美妙出行”為愿景，以實現行業領先為目標，圍繞“業務賦能、產品智能、生態智慧、數據增值”，以中臺為核心，以數據為引擎，以產品誕生、訂單交付、客戶服務三大主流程為主線，全力推動數字化轉型，實現核心業務的數字化、價值化、創新化，支持企業運營“實時在線、及時分析、智能管理”，為客戶創造極致體驗的產品和服務。
數字化轉型是一個運用數字技術和數據這個新動力對企業業務持續優化的過程，是一項系統工程。在這個過程中，數字化轉型的企業能夠收獲的是用戶體驗提升、業務效率提升以及業務模式創新。
把體驗放在效率之前，是因為不同于工業時代對質量更好、產量更大產品的要求。數字化時代看重的是能不能積極響應不斷變化的用戶需求，給用戶更好的體驗。作為非原生的數字化企業，中國一汽的主業還是要把產品和服務做好。在此基礎上，數字化轉型對一汽的影響體現在以下幾方面：
■ 一是要真正地以用戶為中心；
■ 二是通過治理數據實現數據可信；
■ 三是讓數字化真正指導行動；
■ 四是實現安全和效率之間的平衡；
■ 五是從日常運作中定義數據并沉淀能力。
//中國一汽數字化轉型中的原則和路徑
在數字化建設過程中，中國一汽一直堅持以下九條原則。
01、以客戶為中心。
客戶是中國一汽所有工作的出發點和落腳點。我們所做的一切都是為客戶創造極致體驗的產品和服務、超越客戶預期，并聚集優質資源為客戶提供生態化服務。
02、以體系優化為前提。
堅持業務體系建設與數字化建設深度融合，以數字化建設倒逼業務體系不斷優化和完善，著力構建“理念先進、邏輯清晰、要素完備、作業落地、方法創新”的領先管理體系，以成熟、穩定、先進的業務體系支撐數字化戰略落地。
03、以數據為驅動。
所有的工作用數據來體現，業務操作做到數字化、在線化，管理過程做到數字化、智能化。
04、以創新為關鍵。
以創新思維來全面思考業務，審視業務對象、業務過程和業務規則，調整、優化甚至是替代原有的業務模式、流程和工作方式，推動商業模式變革，推動產業鏈重構，改進與客戶、合作伙伴之間的關系。
05、以價值創造為根本。
圍繞客戶、員工和合作伙伴三類用戶，以提高效率、改善用戶體驗、增強創新能力、智能決策、拓展商業模式為目標，聚焦業務痛點，務求實效，實現費效比倍增。
06、建立業務數字孿生。
通過數據描述企業，使業務更加透明，管理更科學，能力提升更精準。在企業數字化的過程中，首先就要審視業務的價值，從業務的客戶、客戶的價值主張、客戶旅程三方面，審視各項業務所提供的價值。沒有價值的活動會被舍棄，有價值的活動會被保留下來。這會使業務更加關注客戶需求，業務價值更加聚焦。在梳理過程中，會識別出驅動業務增長的核心能力，進而更加精準推進業務能力提升。在梳理的過程中，對業務建立指標體系，明確業務的觀測數據點，通過信息系統實施自動采集，觀測整個業務運行的情況。然后，運用相關的分析工具、方法，評價業務的效率，為業務模式的改進提供指引。
07、堅持數字化的主體是業務。
要始終瞄準業務開展，堅決摒棄為數字化而數字化。開展數字化工作的核心目的是促進業務價值的提升，不能促進業務價值提升的數字化是不被支持的。
08、堅持打造平臺沉淀企業能力。
將企業各項能力拆解成一個個可復用的能力塊，并將通用能力沉淀在平臺上，通過提供服務接口的方式共享給所有員工和業務，同時以開放共建的思路打造有持續生命力的數字平臺。
09、保持與行業領先企業緊密合作開展能力共建。
目前，一汽集團和行業領先企業，計劃就用戶運營體系建設、數字交通云建設、組織孿生能力建設、信息安全體系建設及數字化人才培養五大方向，開展深度能力共建。
//中國一汽數字化轉型階段性成果
通過近三年的探索與實踐，中國一汽基本形成了一套符合中國一汽轉型需求、可操作可落地的數字化平臺架構和技術體系，在研發、制造、營銷、管理等四大核心領域已取得了明顯成效。
01、傾力數字化研發，打造汽車敏捷開發模式。
構建基于數字孿生的協同設計和虛擬仿真平臺，實現多專業、一體化、全天候的在線協同開發，產品開發周期縮減6個月以上。
在協同設計方面，通過數字建模、虛擬現實、虛擬仿真等先進手段，打通從概念設計到工程實現再到試驗試制的全流程，打破了時間和空間的限制，開發效率提升40%以上。
在虛擬仿真方面，應用數字孿生技術，實現電子樣車、整車安全性、強度耐久性等全學科一體化的數字化孿生設計，仿真分析效率提升了30%以上。
在智能網聯開發方面，創建世界先進的在環仿真、智能駕駛、智能人機交互、整車網絡及網聯四大數字化開發平臺，具備全功能全場景的智能駕駛云端建模測試和分析評價能力。
02、加快數字化制造，推進傳統制造智能升級。
以建設世界一流智能化工廠為目標，搭建汽車行業工業互聯網平臺，打造基于5G+工業互聯網的數字化工廠，全面采集生產、設備、能源、質量等數據，應用物聯網、大數據、數字孿生、混合現實等最新技術，實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全流程智能化生產，整車生準周期壓縮7個月，訂單交付周期縮短26%以上。基于5G+混合現實技術，集成生產信息、智能感知設備信息、生產輔助工具信息，實現生產場景實時模擬和設備預測性維護，減少被動停機時間20%以上；運用智能輔助裝配、超視覺高清質量檢測、設備定位、多維視頻監控等先進技術，顯著提高了生產效率和制造質量。
03、創新數字化營銷，全時精準服務廣大客戶。
創建客戶生態云平臺，構建覆蓋客戶消費全旅程的數字化觸點，做到直達客戶，賦能經銷商，支撐企業端、經銷商端和客戶端一體化運營，線索到店率提升15%以上，單線索成本降低30%以上。客戶可以通過公眾號、小程序、APP等方式，全場景、沉浸式了解品牌理念、感受產品魅力、尊享品牌服務。經銷商利用大數據、人工智能等手段，深度掌握車輛出行數據，實時聆聽客戶聲音，洞察客戶喜好。整車售出后，運用車聯網、數字孿生實時建模，動態計算百億級車聯網數據，為客戶安全出行保駕護航。
04、深化數字化管理，全面提高企業運營效率。
以業務創新為基礎，重構基于中臺架構的企業運營平臺，全面推進管理數字化，創建“一汽EASY”專屬協同辦公平臺，實現辦公移動化、數字化、千人千面，提升辦公效率30%以上，在應對新冠肺炎疫情、加快復工復產方面發揮了重要作用。構建自主可控的全新一代ERP，實現經營全過程的在線化、實時化、智能化，全面提升運營效率。
數字化轉型是全員、全過程的轉型，是一項十分艱巨的系統性工程，需要加強頂層設計、組織保障、能力提升，在業務轉型的同時同步實現組織和人員的轉型。
數字化轉型是中國一汽實現轉型升級和高質量發展的必由之路，是一項宏大而艱巨的任務，也是一場脫胎換骨式的自我變革。中國一汽堅決貫徹落實習近平總書記視察一汽重要講話精神，以振興民族汽車品牌為己任，舉全集團之力打造數字化新一汽，奮力向世界一流汽車企業邁進，為建設汽車強國做出新的更大貢獻。
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