今年是十四五開局之年，也是貫徹國企改革三年行動方案的承上啟下之年。國資國企和大型企業作為當前企業數智化轉型的主戰場，眾多頭部企業借助數智化轉型，推動業務提質增效，提升商業創新能力，在面對不確定性環境中，表現出強大的韌性和柔性，具有更強的競爭力。
上海機場作為上海標桿性的國有企業，見證了中國共產黨成立百年來波瀾壯闊的奮斗歷程，始終是新中國民航事業的中堅力量。今天，讓我們走進上海機場，關注這家擁有百年歷史的企業，如何在當今數字化潮流下，積極轉型，展現新時代上海國資國企的創新活力和發展動能。
關于上海機場
上海機場集團有限公司經上海市國有資產管理委員會授權，是上海航空地面基礎設施的規劃、建設、運營者。統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場，四個航站樓、一座衛星廳、六條跑道。2020年，上海兩機場旅客吞吐量6164.21萬人次、貨郵吞吐量402.52萬噸，客貨吞吐量全球城市排名第1位，旅客發送量占上海城市總量的25.23%，帶動的經濟效益約占上海GDP總量的6.5％。主要業務涉及航空業務和非航業務，航空業務包括機場建設、機場運行，非航業務包括航空地面保障業務、臨空地產開發和機場商業設施運營。
2021年是上海機場建設發展100周年。擁有百年歷史的上海機場不僅是民族歷史的見證者，也是改革開放的先行者。站在新的歷史起點，上海機場將全面加強改革創新，加速企業數字化轉型，更好的代表上海參與國際競爭，為上海建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市作出新的貢獻。
數智化轉型動因
市場發展需求
從外部來看，非航收入已經占到總收入的2/3左右，同時主業收費管制也在不斷放開，如何更好地發揮市場化調節手段，設計合理的定價方式，提升外部服務供應鏈的協同力，不僅是實現經濟效益，更重要的是實現城市核心服務功能。從內部來看，外部市場化必將影響和帶動集團公司內部市場化。公司化改革的過程中，科學衡量內部服務和資源的價值，有利于激發內部主體的動力和活力，提高內部服務供應鏈的效率。
外部監管要求
外部監管已提升至“管控級”水平，企業需要通過信息化的剛性管理要求來加強財務管理。財經紀律方面，通過“制度+科技”的方法，完善內控流程及合規性管理，實現有效監督和控制。
財務管理遇到的問題和挑戰
面對新時期內外部發展要求，集團整體財務管理工作的基礎還存在一定的瓶頸，難以支撐在決策支持和管理控制職能上充分發揮自身作用，機場財務管理工作在對標一個能夠“看得清未來，說得透問題，講得清業務，接得上數據，控得住風險”的管理體系還具有一定的距離。
聚焦戰略性定位，加速數字化轉型
在以數字化理念建設財務信息系統的規劃中，設想搭建一個具有高度擴展性的智能化財務信息平臺，實現業財信息共享，支撐財務系統和業務系統隨著業務成長而擴展、優化。上海機場與用友在前期的合作中已奠定了基礎，為了最大程度的保留前期系統建設的成果，用友在已有系統的基礎上，通過五個階段的實施來實現財務信息系統的數字化轉型。
1、實施準備階段
以業財融合為原則規范各個財務功能模塊的財務數據標準和處理標準，實現財務信息系統內部無縫集成。
2、數據治理和數據交互平臺搭建階段
在集團統一的數據治理體系下建立業財數據交互標準；重組財務收付流程，打破業務與財務間的屏障，提高業務部門向財務部門傳遞信息的能力；實施應收應付及費用報銷模塊，實現財務系統與核心的業務管理系統的數據交互，比如合同管理系統、收入結算系統、項目建設系統、資產管理系統等。
3、數據建模階段
從強化管控的角度持續改進財務信息系統，推進財務精細化管理。這個階段的主要工作是以財務風險管控指標模型和全成本模型為抓手，進一步深化數據治理工作。
4、數據提效增質階段
在前期數據治理的基礎上，結合財務機器人、OCR識別、電子簽章、電子發票、電子會計檔案等新技術，全面推廣財務共享服務，提升數據處理效率和質量。目前系統建設處于該階段，已實現了OCR、電子簽章、移動審批和70%單位的共享服務覆蓋。
5、數據挖掘與業務服務應用深化階段
在實現廣泛而深入的業財融合基礎上，逐步完善財務信息系統的財務分析模塊，探索數據挖掘分析工具，提升數據的采集、加工、分析能力，應用大數據技術，為管理層提供及時、有效、準確的數據支持，識別機遇、預測風險。
通過以上五個階段的建設，我們期望可以實現上海機場在財務管理工作中實現“看得清未來，說得透問題，講得清業務，接得上數據，控得住風險”。
財務數智化，管理新引擎
上海機場通過用友智能財務項目，在財務管理數字化轉型方面效果初顯，深切地感受到數字化轉型帶給企業的價值，并進一步堅定了深化企業運營數字化轉型的信心。
財務平臺升級
企業實現了經營和風控價值的有效落地。資金實體化運行達到集團范圍（除上市公司外）的全面覆蓋，集團整體資金集中度約為90%，實現集團資金的統一管控。成員單位資金計劃的編制越來越準確，可適時靈活的將歸集資金用于購買理財產品等資金運作，獲得了更多的收益（存量平均收益率顯著提升）。資金結算中心以較低的利率為資金缺乏的成員單位提供內部貸款，實現集團內部資金的充分利用，降低集團整體資金成本。
業財融合和共享優化推廣
統一了業財數據標準，增加了管理維度，優化了業財流程，植入了合規標準、內控制度和預算監控。收入同期增長情況下，扣除疫情因素后臺運營相關成本費用同期反向下降。
全成本和財務分析模型的建立
以機場服務產品為視角，細化核算產品的各項運營成本和成果，為機場服務產品運營模式及資源/服務定價研究提供財務支持。通過財務智能駕駛艙、預警指標分析和月度智能報告，提升財務分析效率，增強了經營風險判斷和日常財務管理能力。
用友是上海機場集團多年的合作伙伴，伴隨著用友產品應用的不斷優化與升級，上海機場集團在全面預算管理、資金管理、財務共享等方面的財務管理水平不斷提升，積極響應了國資委關于加強財務管控能力的要求。在這過程中，用友上海分公司發揮著重要的作用。通過專業咨詢實施開發服務，確保以全面預算為核心的業財融合、資金管控、財務共享、全成本項目的核心需求有序平穩的落地推進。系統上線效果得到財務領導高度認可，用友是值得信賴的合作伙伴。
數智化商業時代已經到來，用友智能財務為上海機場數智化轉型升級提供了強大的動力支持。未來，用友將通過全面提升企業數智化，為上海機場高效運營管理保駕護航，為打造世界一流的機場產業集團貢獻用友力量。
面對“數智化、國產化、全球化”三浪疊加的戰略市場機遇，用友將不斷發揮自身專業優勢，通過構建和運營全球領先的商業創新平臺—YonBIP，為中國和全球的商業創新創造獨特價值，推動中國企業服務產業實現和進入全球領先的創新發展階段。
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